Par PAPERJAM

Car Avenue reprend Sogalux et se renforce chez Mercedes

Car Avenue poursuit son expansion en Belgique en reprenant les concessions Mercedes-Benz de Sogalux en province de Luxembourg et à Namur. Une opération qui s’inscrit dans la logique d’expansion territoriale du groupe familial centenaire cette année.

Une nouvelle prise qui illustre la confiance d’entrepreneurs en l’avenir, malgré les difficultés actuelles. Le groupe Car Avenue de Stéphane Bailly annonce ce jeudi avoir repris (sous réserve de l’approbation de l’Autorité belge de la concurrence) les concessions Mercedes-Benz d’Arlon, Libramont, Marche et Namur au groupe Cofinpar.

Une marque qui était déjà exploitée depuis 2016 avec trois concessions à Liège, Verviers et Eupen.

Les quatre sites qui s’ajoutent au portefeuille emploient actuellement 90 collaborateurs et commercialisent 1.600 véhicules neufs par an, pour un chiffre d’affaires de 80 millions d’euros, précise le communiqué de presse.

« Nous sommes très heureux de cette opération qui renforce notre partenariat avec Mercedes en Belgique », déclare Benjamin Bauquin, CEO de Car Avenue Belux. « Nous poursuivons ainsi notre stratégie de territorialité et de complémentarité des marques que nous représentons. »

Cette route avait déjà conduit Car Avenue à s’étendre en Alsace et en Wallonie l’an dernier .

Histoires de familles

Sogalux est établie dans le paysage automobile depuis une trentaine d’années. Son propriétaire, le groupe familial automobile Cofinpar (Sonama avec Volvo et Covalux dans les pièces automobiles), installé à Namur, a décidé de la céder en vue d’entamer une phase de diversification.

Du côté de Car Avenue, l’heure est désormais à l’intégration des collaborateurs de Sogalux parmi les 2.000 collaborateurs que compte le groupe sur une centaine de sites. Cette récente acquisition présente d’ailleurs l’intérêt de disposer de points de chute à proximité du Luxembourg pour le marché des voitures de fonction.

Fondé par la famille Bailly en Moselle autour de la marque Peugeot, le groupe Car Avenue, centenaire cette année, est aujourd’hui basé au Luxembourg. Il annonce avoir commercialisé près de 61.000 véhicules neufs et d’occasion en 2019, pour un chiffre d’affaires de 1,5 milliard d’euros.

Par L'Avenir

Les concessions Mercedes-Benz de Sogalux vendues à Car Avenue

Les concessions Mercedes d’Arlon, Marche et Libramont, mais aussi Namur quittent le giron de Sogalux pour tomber dans celui du géant Car Avenue.

Nos confrères grand-ducaux de Paperjam ont annoncé hier, jeudi, que le groupe Sogalux vient de céder ses quatre concessions Mercedes-Benz d’Arlon, Libramont et Namur au groupe Car Avenue, sous réserve de l’accord de l’Autorité belge de la concurrence.

Les concessions de la marque à l’étoile des provinces de Luxembourg et de Namur quittent un groupe réalisant 80 millions de chiffre d’affaires, qui compte 80 collaborateurs et vend 1 600 voitures.

Ces chiffres impressionnants viendront s’ajouter aux 61 000 véhicules (neufs et d’occasion) vendus en 2019 par Car Avenue, à ses 2 000 collaborateurs et au milliard et demi de son chiffre d’affaires. Une petite galaxie qui se fond dans une grande: c’est la confirmation de la stratégie des grandes marques automobiles qui souhaitent avoir pour partenaires des grands groupes solides, possédant un ancrage et puissance de vente sur de vastes régions.

Dans la province, BMW avec Bilia-Emond et dans une moindre mesure, le groupe PSA (Peugeot, Citroën et DS) avec Ricco, ont déjà embrayé dans cette nouvelle stratégie de regroupement des concessions.

L’aventure Sogalux a débuté en 1986 quand Confinpar a racheté les concessions Mercedes-Benz d’Arlon et de Libramont. L’entreprise a démarré avec neuf employés et six voitures exposées! Les concessions de Charleroi, Marche et Namur sont progressivement venues s’ajouter au groupe Cofinpar qui regroupe les activités de Sogalux (Mercedes), Sonama (Volvo) et Covalux (pièces automobiles).

Un cadeau d’anniversaire pour un groupe centenaire

L’acquéreur est établi au Grand-Duché, mais a été fondé en France par la famille Bailly. Le Mosellan André Bailly s’est lancé dans l’automobile en 1920 et a acheté sa première concession en 1936 à Metz. En 2006, fort de douze concessions Peugeot en France, son petit-fils, Stéphane, est passé à la vitesse supérieure et s’est retrouvé à la tête d’une centaine de concessions, étendant son secteur d’activité au Grand-Duché et en Belgique. Le business du groupe ne s’arrête pas à l’achat et à la vente de véhicules, mais aussi à leur entretien. Le groupe centenaire s’offre un bon cadeau d’anniversaire avec l’acquisition des concessions belges.

Dans un marché automobile déjà en berne avant la crise sanitaire, mais complètement asphyxié par le coronavirus, un tel rachat montre que le secteur reste optimiste, croit dans une reprise et dans des jours meilleurs.