Bailly déploie CAR Avenue Services

PLATE FORME DE PIÈCES ET DE SERVICES À LESMÉNILS

Un bâtiment de près de 12 000 mètres carrés. Bientôt 40 000 références de pièces détachées constructeurs et équipementiers livrables en une demi journée. Des services grâce à un centre d’appel, une activité dépannage et express. Le concept « services » développé par le groupe Bailly (renommé CAR Avenue depuis 2014) annonce et illustre une stratégie de marque de ce groupe de distribution automobile classé au 5ème rang français et premier acteur du Grand Est. Le pari aussi sur cet espace central de Lesménils

L’échangeur des paradoxes

Devenu depuis 30 ans un des grands carrefours de flux routiers mais aussi ferroviaires et aériens en Lorraine, le secteur desservi par l’échangeur autoroutier de Lesménils, entre Metz et Nancy à hauteur de Pont-à-Mousson, présentait une particularité assez surprenante. Les implantations industrielles ou tertiaires ne s’étaient faites que sur un seul côté de l’A 31, celui situé à droite en descendant vers Nancy. En face malgré quelques panneaux indiquant une volonté politique régionale de construire une zone de développement, c’était du genre morne plaine.

Ponctuellement d’abord avec l’implantation du Centre Porsche Lorraine par le groupe Bailly (renommé CAR Avenue depuis 2014) puis de façon plus globale depuis quelque temps, les choses ont commencé à changer. Sur la même portion de terrain que Porsche, entre A 31, ligne TGV et voie de desserte vers l’aéroport, un immeuble de bureaux lié à la volonté de l’ancienne Région Lorraine de décentraliser une part de ses services est en cours de finition. Une extension de Porsche pour les véhicules d’occasion et une pépinière d’entreprises sont également programmées. C’est aujourd’hui sur la tranche suivante en remontant vers le nord, juste après le passage de la ligne TGV, que les choses bougent de manière plus spectaculaire. Sur un premier terrain, dans la continuité de l’axe du Centre Porsche, un très vaste complexe avec un hall de 11 250 mètres carrés « CAR Avenue services » est en construction. C’est de lui que nous allons vous parler. Quelques centaines de mètres plus loin, après la zone verte, un autre secteur fait l’objet de travaux d’adaptation du sol pour des activités complémentaires.

Stratégie

Stéphane Bailly : la véritable course est celle de l’efficacité

Même s’il est viscéralement attaché à une tradition familiale de métiers liés à l’automobile qui remonte à 1920, c’est en prenant en compte tous les paramètres de l’économie actuelle et de ce secteur d’activité en particulier que Stéphane Bailly a conduit le développement du groupe Bailly devenu CAR Avenue.

Passé en 10 ans du 36ème au 5ème rang de la distribution automobile en France, classé 35ème au niveau européen, premier acteur du Grand Est dans son domaine, le groupe réalise un chiffre d’affaires de 750 millions d’euros et emploie 1300 personnes dans des établissements situés en Lorraine, en Alsace, au Luxembourg et en Wallonie. Dans un contexte global marqué depuis des années par les difficultés économiques et dans un secteur où l’évolution du consommateur par rapport au produit automobile le fera passer de plus en plus souvent de la notion de propriété à celle d’usage, Stéphane Bailly considère qu’il était tout à la fois « indispensable de respecter l’identité et de grandir ».

Croissance Vitale
« La croissance, dit-il, est vitale lorsqu’elle sert les intérêts de l’entreprise. La véritable course est celle de l’efficacité, de la qualité du service. Il y a eu développement parce que nos équipes sont toniques et que notre image auprès des constructeurs comme du public est bonne. Notre objectif reste de pérenniser le groupe en développant des process nouveaux et des synergies pour obtenir des gains de productivité ». Des initiatives nourries de notre histoire « Ce qu’on a fait, il fallait le faire,poursuit le jeune chef d’entreprise. Nous avons retenu des options qui apportaient de vraies synergies et il y a les dossiers auxquels nous ne donnons pas suite. Ils sont bien plus nombreux. Je suis convaincu que tous les changements dans le monde qui nous entoure comportent une part d’opportunité fantastique. Il y a des choses qui ne se feront pas. D’autres qui se réaliseront et auxquelles nous devrons nous adapter mais il y a aussi des initiatives que nous pouvons prendre et qui sont nourries de notre histoire. Je crois à l’échelon local pour apporter des solutions nouvelles dans le service automobile et la mobilité. C’est dans ce cadre que nous déployons CAR Avenue comme marque de distribution d’un groupe qui commercialise 40 000 véhicules par an. « CAR Avenue Services » qui se construit à Lesmesnils en est une première illustration ».

CAR Avenue SERVICES

Les pièces et bien plus !

150 mètres de long sur 75 mètres de large, 9 mètres de hauteur… Le bâtiment industriel de 11 250 mètres qui se construit actuellement le long de l’A 31 à Lesmesnils pour accueillir « CAR Avenue Services » sera opérationnel dès janvier prochain. Il viendra se substituer à Bailly PR de Metz Borny et proposera rapidement 40 000 références de pièces détachées constructeurs et équipementiers. S’y ajoutera une gamme de services illustrant et préfigurant le développement plus large de l’identité et du concept CAR Avenue

Pour Franck Blanchet qui assure actuellement la direction de Bailly PR (pièces de rechange) sur l’actipôle de Metz Borny, le défi est excitant. Celui qui avait vécu en 2008, en tant que directeur adjoint, la création de cette première étape se souvient que c’était déjà une petite révolution en soi. Stéphane Bailly avait choisi de regrouper sur un seul site de 4600 mètres carrés les huit magasins de pièces détachées installés jusque là dans les plus importantes concessions de l’époque. Du coup 16 500 références PSA (contre 6 000 précédemment) pouvaient être stockées puis livrées dans la demi journée, quelle que soit l’heure. Le chiffre d’affaires était passé de 30 à 66 millions d’euros en huit ans auxquels s’ajoutent aussi depuis quelques années 10 millions pour BMW, également dans le giron local du groupe. L’indice de satisfaction des clients atteint aujourd’hui 98%.

Les cinq vocations du site
Demain à Lesménils, dans le cadre de CAR Avenue Services ce sont les pièces pour les trois marques Peugeot, Citroën et DS qui seront disponibles pour toute la Lorraine, soit 22 000 références auxquelles s’ajouteront, au cours du premier semestre, des pièces équipementiers multi-marques portant le total à 40 000 références ! Le chiffre d’affaires devrait passer de 97 millions en 2017, année de montée en puissance à 120 millions d’euros en 2018.

A cette dimension PR, se rajoutera une évolution en conséquence du service call pour les commandes mais aussi pour une assistance en ligne. Trois autres dimensions seront prises en compte par cette plate forme: le dépannage avec la reprise de l’entreprise Mansuy, les interventions express même à domicile et, au niveau plus interne, les achats du groupe. On est loin d’une simple halle de stockage!

L’expérience et l’emploi
La création d’emploi ira de pair avec ce développement et l’équipe devrait passer de 59 personnes actuellement à 75 en janvier et 105 en juin. Des embauches seront faites, aussi bien pour l’exploitation que pour le centre d’appel, précise Franck Blanchet qui assurera la direction du nouvel établissement. C’est l’expérience développée ici comme le retour d’autres centres et surtout la nature précise du projet qui a guidé la conception de ce bâtiment. Le déménagement devra se faire, pour le partie PSA Peugeot, Citroen et DS en un temps très court à la fin de l’année. Question de service mais aussi de chiffre d’affaires car à Metz il était déjà de 260 000 euros par jour. 2017 marque une nouvelle étape significative pour le groupe Bailly CAR Avenue.
Jean-Pierre Jager